แนวทางการปรับปรุงคุณภาพเครื่องเสียงจากเครื่องเสียงที่ติดมากับรถ หรือเพิ่มติดตั้งใหม่ ให้เสียงและมิติดีขึ้น ซึ่งตรงนี้เป็นเรื่องธรรมดาของมนุษย์ ย่อมไม่อยู่นิ่งถ้ายังไม่ดีไม่ถูกใจ ก็อยากทำให้มันดีลงตัว ถ้าดีอยู่แล้วก็เกิดความอยากให้มันดียิ่งๆขึ้นไปอีก ตรงนี้ไม่ว่ากัน
เรามาดูว่ากรณีที่ซื้อรถใหม่มา
อย่าเอะอะก็จะยกชุดเดิมถอดทิ้ง ปัจจุบันที่ติดมาจากโรงงานถือว่าค่อนข้างโอเค เลย คือ ทุ่ม กลาง แหลม ออกกันครบแทบจะทั้งหมดให้เป้นวิทยุ-ซีดี-เทปมา ลำโพงก็จะมีตั้งแต่ 1 คู่ถึง 2 คู่ ที่ถูกต้องคือ รื้อออกมาทั้งหมดแล้วติดตั้งใหม่ ใช้ สายดีๆทั้งสายไฟ, สายลบจากแบตลงดิน สายลำโพง ฟิวส์ โดยฟังทดสอบ ทิศทางสายว่าต้องติดอย่างไรกรณีติดลำโพงแผงหลัง ทำแผงใหม่ให้หนาแน่น มั่นคง กรณีดอกลำโพงเสียงแหลมถูกแยกออกจากเสียงดอกเสียงกลางทุ้มเกิน ครึ่งคืบ การย้ายมาวางชิดติดกัน (ส่วนมากเป็นคู่หน้า) เวลาฟังพยายามโยกฟัง ลำโพงคู่เดียว หน้าหรือหลังเพิ่มตัวเก็บประจุ 250,000 ไมโครฟารัดให้วิทยุ กรณี
ติดลำโพงที่ประตูหน้าก็เพิ่มแผ่นปะกันสะเทือนที่ประตูหน้า
ถ้าตัววิทยุปรับการติดตั้งให้อยู่ในแนวนอนราบที่สุดได้ (ไม่เชิดหน้า) ก็ควรทำอย่างยิ่ง หาของมาใส่อุดช่องรอบๆ ตัววิทยุ หรือ ช่องใส่ของที่ประตูป้องกันเสียงก้อง ปะแผ่นยางกันสะเทือนที่หลังกระจกมองหลังกันสั่น
ถ้าทำได้ทั้งหมด รับรองว่า ทั้งสุ้มเสียงและมิติเสียงจะดีขึ้นได้เ็ป็น 100% ทีเดียว ยิ่งถ้าขยันถอดอุปกรณ์บนแผงวงจรแบ่ง ความถี่เสียงของลำโพงมานั่งไล่ฟังทิศทางขาอุปกรณ์ (เฉพาะที่ไม่มีขั้ว หรือ Non polar เท่านั้น) ถ้าย้ายขดลวดบนแผงไป ไว้ใต้แผงได้ (หนีการไปรบกวนอุปกรณ์ชิ้นอื่น) ยิ่งดีใหญ่ (แผงหลัวที่ติดลำโพง กรณีรถเก๋ง อย่าลืมยกแผงเอียง เพื่อให้ ลำโพงยิงเสียงมาหน้ารถ ลดการสะท้อนกับกระจกหลัง
ไม่ใช่ว่าโรงงานรถยนต์เขาจะละเลย หากแต่บางครั้งในระบบการผลิตเยอะๆ แบบอุตสาหกรรม มันทำแบบที่เราพิถีพิถันอย่างนี้สุดๆ ไม่ได้
บางทีก็แปลกใจเหมือนกันว่า ก็ในเมื่อร้านติดตั้งเองก็บ่นว่าร้านอื่นๆ ชอบขายของตัดราคาจนแทบไม่เหลือกำไร จึงน่าจะดีกว่าไหมถ้าบาง ร้านหันมารับปรับปรุงชุดที่มากับรถดังกล่าว อาจเสียเวลามากหน่อย (เรื่องฟังทิศทางอุปกรณ์ บนแผงวงจร) ในคันเเรก แต่คันต่อๆไปในรุ่น เดียวกันก็ทำได้ง่ายและเร็ว
เมื่อเราเช็คทิศทางสายต่างๆ ฟิวส์ แผงดี ไว้หมดแล้ว ต่อไปจะเปลี่ยน วิทยุใหม่ หรือลำโพงใหม่ก็ง่ายและฟังออกได้ชัดว่า ดีขึ้นหรือแย่ลง กว่าของเดิม
การดัดแปลงเพิ่มเติม
ที่มาของบทความ: THAILAND TOYOTACLUB